一般來講，汽車上所使用的蓄電池主要分為加水型鉛酸蓄電池和免維護型鉛酸蓄電池兩類，目前大多數車型都是采用的免維護型鉛酸蓄電池。不過也有不少日系車，甚至包括英菲尼迪、雷克薩斯這樣的高端車型，也有些是使用的非免維護型鉛酸蓄電池。

加水型鉛酸蓄電池，其電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。其優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。老式的加水型鉛酸蓄電池的使用壽命約2年左右，并且在日常維護中需要定期檢查電解液的高度，然后依照情況添加蒸餾水。不過現在的蓄電池使用壽命更長了，維護也沒有老式的麻煩，只是價格也更貴了。

免維護型鉛酸蓄電池最大特點就是免維護，和加水型鉛酸蓄電池相比，由于其自身結構上的優勢，免維護型蓄電池電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水，基本是3年左右更換一次。免維護型蓄電池的優點是具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。缺點就是價格上比加水型鉛酸蓄電池貴。不過，市場上免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護（添加補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

加水型鉛酸蓄電池維護得當可延長使用壽命既然蓄電池分為兩種，那么維護的方法也是不同的。鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的，當電池放電時，水會變多而硫酸會變少，從而導致電池液密度降低；當充電時，水會變少而硫酸會變多。一般而言，電池液濃度反映了電池液中水和硫酸的比例，車主應該定期檢查電池液液位，在添加完蒸餾水后，我們還需檢查電池液密度。

如果為了延長蓄電池壽命，車主可以可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度，高度在高低液位中間位置為最佳狀態。如果保養得當，蓄電池甚至可以用到4-5年。

免維護型電池：定期檢查魔眼并保持電量充足免維護型電池由于沒有沒有那一排6個加水孔以及電池液位，所以車主在判斷時需要通過電池上的“魔眼”來判斷，如果魔眼為綠色，表示電池正常、充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。

免維護型電池是否也可像加水型鉛酸蓄電池那樣，通過維護就可以延長壽命？并非如此。免維護型電池需每3萬公里檢查一次，每8萬公里進行一次保養，可以說免維護型電池的使用壽命也相對固定，2-3年就需要更換了，所以它不像加水型鉛酸蓄電池那樣，通過維護就可以延長壽命的。