固態電池理論上說是以金屬鋰或者鈉制成的玻璃化合物為傳導物質，無需液體電解液的電池，若實現量產，目前市面上的液體鋰電池將失去競爭力，鋰電隔膜、電解液、后端設備需求量或將大大減少，相關企業的生存空間會被壓縮。但是目前固態電池本質上還是半固態電池，其與固態電池的區別是：半固態電池的電解液含量在10%以下，而固態電池完全不含電解液。

半固態電池只是一個量變的過程，僅是技術升級，對電池安全性和能量密度有所提升，但仍屬于二次電池范疇，半固態電池在生產過程中，化成、分容等工序仍是必要流程，后端電池設備仍是必需的。

鋰電池產業發展至今，液態電池技術已相對成熟，半固態電池在離子電導率、能量密度、耐高溫、耐高壓、循環壽命等方面均優于液態電池，且半固態電池安全性更高，可大大降低電池熱失控風險。

但顯而易見，半固態電池技術尚未足夠成熟，雖然已經有部分產品投入市場使用，但是仍需要實際檢驗，同時電導率提升問題能否解決還是未知數。

當前的半固態電池屬于過渡性技術，就是將增加了一些新添加劑與聚合物單體液態的電解液注入之后，再用光引發等方式使之部分聚合為固態，且目前的半固態電池多采用軟包形態，單節電池較小，成本上雖有所降低，但工藝時間尚無明顯縮短。

在未來電池技術的方向上，鋰離子電池生產技術發展趨勢是向更大電流、更高電壓、節能化、小型化、全自動化方向發展。半固態電池、固態電池是鋰電池技術迭代的一種體現，而這種迭代升級有利于設備需求的增加和行業格局的持續優化。