電動車著火事故的新聞我們經(jīng)常有看到，再加上現(xiàn)在電動車應用的普及不斷加大的情況下，大家使用電動車時如果發(fā)生著火了，大家認為用什么類型的滅火器滅火比較好呢？下面小編就和大家簡單介紹一下為什么電動車著火時滅火不用滅火器而是用水的基本原因。

鋰電池火災撲救用什么滅火劑？

引發(fā)火災的引燃物質(zhì)材料有很多種，所以滅火器類型也相對應的有很多，如干粉、泡沫、二氧化碳、全氟己酮、HFC、鹵代烷、水等，在這些滅火器類型中，加滅火添加劑的水是公認的鋰電池有效滅火劑。

中國科學技術大學火災科學國家重點實驗2018年國家重點基金研究項目實驗結果（實驗對象是三元鋰電池）當前，現(xiàn)有的滅火劑無法從根本上中斷電池內(nèi)部的連鎖分解反應，抑制溫升效果優(yōu)劣依次為水、全氟己酮、HFC、ABC干粉和C02。

在所有的滅火劑中，加滅火添加劑的水的滅火效果最明顯，二氧化碳最差，很快出現(xiàn)復燃。

天津消防所所級項目“鋰離子電池火災特性及滅火試驗研究”研究結果發(fā)表于《安全與環(huán)境學報》中文核心期刊，實驗表明，采用細水霧，不管是局部采用還是全淹沒，都沒有辦法有效的抑制鉆酸鋰鋰電池火災，需要用大量的水可以撲滅該實驗使用了：二氧化碳、ABC干粉、3%水成膜泡沫滅火劑，3%水成膜泡沫滅火劑效果最好，ABCw干粉效果最差，短時間復燃。

需要注意的是：水是導體，有導電觸電的風險；水對電池的破壞性很大（水漬損失大）。

水是鋰電池火災的首選滅火劑水的優(yōu)勢是降溫能力強；

水中添加F500等添加劑，可以較好的提高滅火效率：

撲救鉆酸鋰電池：水、水成膜泡沫〉二氧化碳〉ABC干粉〉細水霧撲救三元鋰電池：水〉全氟己酮）HFC〉ABC干粉〉C025%鹵代烷1301對鋰離子電池火災無效。

考慮到電動汽車帶較高電壓，在沒有斷電的時候，個人滅火建議使用絕緣滅火劑避免電擊。

一、鋰電池火災滅火方法知識補充

1、前期處置，依托固定消防設施

對于鋰電池生產(chǎn)、儲存火災，消防員到達現(xiàn)場后，應保持安全距離，第一時間與工程技術人員聯(lián)系，詳細詢問鋰電池的種類、數(shù)量，確認固定滅火設施已開啟，謹慎出水滅火。處置密閉倉庫鋰電池火災，必須了解鋰電池的起火部位，在不破壞著火空間環(huán)境下，優(yōu)先啟動固定滅火系統(tǒng)，將燃燒限制在發(fā)生故障的電池箱（盒）內(nèi)。采用物理降溫方法，帶走放熱副反應產(chǎn)生的熱量，使電池無法進入熱失控狀態(tài)，避免電池發(fā)生燃燒、爆炸。

2、中后期處置，以冷卻降溫為主

鋰電池火災在撲救前期要優(yōu)先啟用固定消防設施進行滅火，同時采取吸熱冷卻、隔離氧氣室息滅火的戰(zhàn)術方法撲救。當火勢發(fā)展到中后期，電池內(nèi)部基本反應完全，內(nèi)部電量通過接地線流失，爆炸可能性減小，消防員佩戴好個人防護裝備，采取臥姿射水，進行高強度的射水進攻，降低電池溫度，最大限度地減少人員傷亡和火災損失。

3、監(jiān)控熱失控溫度，防止復燃發(fā)生

對于鋰電池火災，一定要增加火場用水量，降低電池內(nèi)部的溫度。利用噴霧或者開花水槍進行冷卻，降低電池表面及內(nèi)部的溫度，可減少電解液的排氣，防止電池內(nèi)部發(fā)生復燃。由于鋰電池具備持續(xù)放電特性，明火媳滅后，需繼續(xù)利用水槍進行持續(xù)冷卻降溫，在此期間偵察人員利用紅外探測儀對內(nèi)部電池組進行實時檢測，同時利用測溫儀對冷卻水溫度進行檢測，防止復燃和其他突發(fā)事故。

二、鋰電池火災撲救安全提示

1、鋰電池燃燒會產(chǎn)生有毒煙氣，要做好個人防護，防止吸入。

2、射水冷卻時應使用低姿，尋找掩體防護，保持安全距離，防止爆炸傷人。

3、做好溫度監(jiān)控，設置安全員，發(fā)現(xiàn)危險情況及時撤離四、處置時要有相關單位的技術人員到場指導。

4、需要大量水冷卻，做好火場看護工作，防止鋰電池放熱復燃。

5、撲救電池組火災時，建議水槍加裝接地線，防范觸電事。