現(xiàn)在市面上無人機(jī)，特別是消費(fèi)級(jí)的無人機(jī)的電池都是鋰電池！然而電池是為無人機(jī)提供動(dòng)能的，所以很重要！而且無人機(jī)電池價(jià)格又不便宜！所以大家應(yīng)該好好愛惜它。那么就讓我們學(xué)一學(xué)如何保養(yǎng)鋰電池！

首先來看看鋰電池的工作原理！ 鋰離子電池一般由正極、負(fù)極和高分子隔膜構(gòu)成。

鋰離子電池的正極材料必須有能夠接納鋰離子的位置和擴(kuò)散路徑，目前應(yīng)用性能較好的正極材料是具有高插入電位的層狀結(jié)構(gòu)的過渡金屬氧化物和鋰的化合物，如LixCoO2，LixNiO2以及尖晶石結(jié)構(gòu)的LiMn2O4等，這些正極材料的插鋰電位都可以達(dá)到4V以上。負(fù)極材料一般用鋰碳層間化合物L(fēng)ixC6，其電解質(zhì)一般采用溶解有鋰鹽LiPF6、LiAsF6的有機(jī)溶液。典型的鋰離子蓄電池體系由碳負(fù)極(焦炭、石墨)、正極氧化鈷鋰(LixCoO2）和有機(jī)電解液三部分組成。
鋰離子電池的充放電特性： 鋰離子電池的標(biāo)稱電壓為3.7V，充滿電壓為4.2V，對(duì)過充電和過放電都比較敏感。為了最大限度減少鋰離子電池易受到的過充電、深放電以及短路的損害，單體鋰離子電池的充電電壓必須嚴(yán)格限制。

鋰離子電池的充電特性：

1.在充電前半段，電壓是逐漸上升的;

2.在電壓達(dá)到4.2V后，內(nèi)阻變化，電壓維持不變;

3.整個(gè)過程中，電量不斷增加;

4.在接近充滿時(shí)，充電電流會(huì)達(dá)到很小的值。

了解了基本的原理就來看看具體如何保養(yǎng)！

國(guó)外的Battery University網(wǎng)站近日放出一篇關(guān)于如何延長(zhǎng)鋰電池壽命的文章，對(duì)電池的使用方法提出了新的結(jié)論。

他們聲稱，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)，鋰離子電池的最佳保養(yǎng)方式是輕度使用、快放快充，這與機(jī)械設(shè)備使用方法類似，用的頻率越大、次數(shù)越多，電池的損耗就會(huì)越快。鋰電池深度放電的程度越小，使用的時(shí)間越長(zhǎng)，如果有可能的話，盡量避免經(jīng)常的完全充放電。

就用戶來說，你的電池使用了10%、20%就進(jìn)行充電是最好的，剩余電量在50%的時(shí)候充電也可以，但是盡量避免手機(jī)提示電量不足時(shí)開始充電，無論什么情況都不要把電池的電量用完。如果出門在外，盡量使用更大容量的電池或者移動(dòng)電源。

此外他們還指出，使用環(huán)境的溫度對(duì)電池壽命也有影響，過高（30℃）或過低的溫度都會(huì)對(duì)電池壽命形成損耗。比如經(jīng)常連接適配器電源使用的筆記本電腦，最好把電池拆下來，實(shí)際上這并不是充電會(huì)對(duì)電池形成損害，因?yàn)殡姵貪M電之后就不再充電，但是筆記本電腦在使用時(shí)不注意底部的通風(fēng)情況會(huì)讓溫度過熱，這才是影響電池壽命的真兇。當(dāng)然，如果有一個(gè)比較好的使用環(huán)境或者散熱底座，電池可以在停電的時(shí)候避免未保存的資料丟失。

加上無人機(jī)的特性，所以使用電池時(shí)，應(yīng)盡量避免過充或過放。飛行時(shí)盡量不要將電池電量耗盡，返航時(shí)至少要保持15%以上的電量，且應(yīng)勻速飛行。

如長(zhǎng)時(shí)間不使用，電池不要完全充滿，這樣可進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命。

檢查電池是否可以使用，還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法：觀察外觀是否有鼓包。有鼓包的電池肯定不能使用了。有些無人機(jī)專用電池裝在保護(hù)殼內(nèi)，可觀察電池安裝后是否松動(dòng)。如果安裝不暢，很有可能是電池膨脹將保護(hù)殼擠變形了。

使用電池時(shí)可留意一下電壓、電量下降速度是否過快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開始明顯老化。

如果經(jīng)常外出航拍，還應(yīng)注意溫度對(duì)電池的影響。從“熱帶”到“寒帶”，在低溫地區(qū)使用時(shí)，電池應(yīng)做好“保暖”和“熱身”工作，以減少電壓急速升高的情況。