三元電池使用的材料之所以被稱之為三元材料，是因為其中過渡金屬元素主要有三種，目前主流的三元材料主要有兩類：LiNixCoyMn1-x-yO2(NCM) 和LiNixCoyAl1-x- yO2(NCA)。雖然三元鋰電池的容量與鎳含量大小關系比較大，但是三元鋰電池會因為鎳含量的提升，穩定性會下降，容易導致事故危險，因此這是制約鋰電池新能源汽車發展的重要因素之一。

據相關鋰電池科學文獻報告，現在NCM622材料的比容量可以達到170mAh/g左右，NCM811材料的比容量則可以達到190mAh/g以上，遠高于傳統的LCO材料，同時三元材料中的Co含量大幅降低，使得材料的價格顯著降低，同時三元材料相比于LCO材料還具有更好的循環壽命，這些優勢使得三元材料在動力電池領域迅速站穩了腳跟。

三元鋰電池材料的技術發展趨勢主要有兩個方面：

1. 三元鋰電池向高鎳含量繼續深挖發展

三元鋰電池材料的比容量隨著Ni含量的提升而提升，為了獲得更高的容量，提升Ni含量是最有效的辦法。NCM811的技術已經相對比較成熟，材料的比容量可達190mAh/g以上，為了進一步提升材料的比容量，廣大三元鋰電池材料廠家正在開發Ni含量達到0.9，甚至更高的三元體系材料。

2. 單晶材料

高鎳三元材料雖然容量很高，但是高鎳三元材料的晶體結構穩定性較差，特別是在高電壓下容易發生析氧反應，引起材料的表面相變，單晶化是解決這一問題的有效方法，單晶材料能夠有效的提升材料自身的結構穩定性，同時較小的比表面積也能夠減少界面副反應的發生，從而顯著的提升材料的循環性能。